Управление гражданской авиации США (FAA) разрешило своим авиакомпаниям выполнять полеты в зоне воздушной ответственности Симферополя. Постановление опубликовано 16 октября на сайте Федерального реестра США
и вступает в силу 27.10.2020.
Ограничения были введены в 2014 году после крушения на востоке Украины самолёта Boeing 777 авиакомпании MalaysiaAirlines. По мнению экспертов, эти меры американцы приняли во многом под давлением Украины, которая «продолжала считать Крым своим».
Решение о возобновлении полетов было принято в связи с тем, что «Украина продемонстрировала намерение принимать меры для сокращения рисков полетной безопасности» в данном регионе.
При этом, как отмечают аналитики, безопасность воздушного пространства над полуостровом на протяжении последних лет обеспечивала Россия, а не киевские власти, как утверждают в Вашингтоне.
Более того, на решение повлияли не «своевременные и полноценные отчеты в виде регулярных NOTAM» с украинской стороны, а экономическая оценка американского Агенства, размещенная в этом же постановлении (RegulatoryEvaluation): «…Гражданским операторам США будут доступны дополнительные варианты маршрутов, которые могут сократить время полета и эксплуатационные расходы для некоторых рейсов».
В указе FAA призвало не считать отмену запрета признанием Крыма частью России.
Также США сохранили запрет на полеты в зоне ответственности Днепропетровска, считая их рискованными в связи с продолжающимся конфликтом на востоке Украины.