В европейских АК пилоты, работающие по нестандартным нетипичным контрактам и работающие по принципу «самозанятости», были одними из первых, чьи контракты были прекращены уже в марте 2020 г. Для ликвидации этих нетипичных рабочих мест не требовалось никаких предварительных консультаций с профсоюзами. Не было ни периодов уведомления, ни пособий по безработице, которые могли бы потребовать от авиакомпании уведомлять государственные органы при увольнении с таких рабочих мест.
К сожалению, надвигается волна увольнений пилотов, нанимаемых напрямую. Многие авиакомпании уже объявили о сокращении тысяч рабочих мест в следующие месяцы:
12 000 рабочих мест в British Airways находятся под угрозой,
22 000 в Lufthansa,
7.000 в SAS,
5.000 в KLM,
3.000 в Virgin Atlantic,
3.000 в Ryanair,
4500 в EasyJet.
Хотя точная разбивка по категориям должностей и странам еще не определена и согласована, ожидается, что по крайней мере 15-20% пилотных вакансий исчезнет из-за такого увольнения.
Данные по увольнениям пилотов по авиакомпаниям и странам Европы на 20.01.2021 смотри по ссылке: https://www.eurocockpit.be/news/redundancy-tracker-european-pilots-losing-their-jobs Статья двухгодичной давности «Top 5 Best Places In The World To Work As A Pilot» от 25.03.2019 (https://www.aerotime.aero/22939-best-pilot-career-locations) определяла Европу как один из самых замечательных регионов для работы в качестве пилота. В качестве преимуществ работы указывалось не только достойные зарплаты и другие льготы, предлагаемые пилотам, но и тот факт, что там вы можете легко начать свою карьеру пилота. COVID 19 внес свои поправки…