You are currently viewing Куда рулиМ? Компенсация бортового питания допускается только по причине отсутствия специализированных организаций общественного питания.

Куда рулиМ? Компенсация бортового питания допускается только по причине отсутствия специализированных организаций общественного питания.

Совет ПОЛС проанализировал негативную тенденцию увеличения случаев наступлений на права членов экипажей ВС в части обеспечения питанием в дни полетов и дежурств в авиакомпаниях. 

   Сначала в  2018 году Ространснадзор в ходе выездной проверки  в АК «Победа» выявил, что члены кабинных экипажей в дни полетов не обеспечиваются бесплатным питанием.  Вместо этого им  выплачивалась компенсация. которая допускается только по причине   отсутствия специализированных организаций общественного питания. Тогда Ространснадзор обязал перевозчика устранить нарушение.

  С 16 июля 2021 авиакомпания «Red Wings» приостановила обеспечение бортовым питанием членов летного и кабинного экипажей ВС. Вместо этого предусмотрена компенсация.

       В МРПС «ШПЛС» поступают многочисленные обращения членов профсоюза (источник данных: сайт ШПЛС www.shpls.org) в связи с отказом ПАО «Аэрофлот» в предоставлении питания  пилотам и бортпроводникам  при ранних вылетах и поздних прилетах. Работодатель предлагает пилотам приобретать питание за свой счет, при этом затраты не компенсируются. Наши коллеги из МРПС «ШПЛС» обратились к ГД ПАО «Аэрофлот» о проведении проверки  фактов нарушения действующего законодательства и локальных актов.

Нормативные документы, определяющие порядок обеспечения питанием экипажей воздушных судов ГА и  их рационы питания:

1.Приказ Минтранса РФ №122 от 30.09.2002 г. «О порядке обеспечения питанием экипажей морских, речных и воздушных судов» (Приложение N 3. Порядок обеспечения питанием экипажей ВС ГА)

2.Постановление Правительства РФ от 7 декабря 2001 г. №861 “О рационах питания экипажей морских, речных судов, за исключением судов рыбопромыслового флота, и воздушных судов”. 

Данные документы не попали под регуляторную гильотину, и несмотря на то, что являются устаревшими, действуют. Поэтому должны исполняться эксплуатантами  до введения новых аналогичных документов.

    Обеспечение бесплатным питанием летных и кабинных экипажей – прямая обязанность работодателя.  Некачественное питание или его отсутствие влияет на здоровье летных и кабинных экипажей, что напрямую связано с безопасностью полетов. 

  В связи с вышесказанным, учитывая необходимость актуализации нормативных актов по регламентированию обеспечения  питания и установления рационов питания членам экипажей ВС, ПОЛС АК «Уральские авиалинии» отправила обращение в ПЛС России и профсоюзные организации России, где указано, что  необходимо:

  1. подготовить соответствующие проекты документов от ПЛС России, обратиться в Минтранс России о создании новых нормативных актов по обеспечению членов ЭВС питанием и установлением рационов ( в том числе по питьевой воде),
  2. отправить обращение в Ространснадзор о необходимости выполнения проверок эксплуатантов на соответствие установленным требованиям действующих законодательных и отраслевых нормативных актов,
  3. проводить постоянный мониторинг по соблюдению требований нормативных документов. Создать на сайте ПЛС России модуль «Обратная связь» для обращений членов Профсоюза и пилотов авиакомпаний для оперативного реагирования по возникающим угрозам.

Добавить комментарий