You are currently viewing Устранить скрытые перекосы 

Устранить скрытые перекосы 

   Совет ПОЛС АК «Уральские авиалинии» провел сравнительный анализ требований   приказа Минтранса России № 381 от 10.11.2025 (далее – Особенности) с требованиями Приложения А-7.1 к РПП авиакомпании «Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ОАО АК «Уральские авиалинии» (далее – Положение) и считает необходимым сообщить следующее:

    В соответствии с абзацем 2 пункта 3 Особенностей эксплуатант разрабатывает положения, регламентирующие режим рабочего времени и времени отдыха членов экипажей в соответствии с Особенностями, и включает их в РПП с учетом мнения выборного органа профсоюзной организации, входящей в общероссийский профсоюз и представляющей интересы членов летных и кабинных экипажей, внешних пилотов (далее – представители работников).

     Получив проект Положения с внесенными изменениями в соответствии с требованиями приказа №381, Совет ПОЛС подготовил мотивированное мнение по Положению, содержащее предложения по совершенствованию данного локального нормативного акта и 18.02.2026, отправил представителям работодателя. 

Помимо пункта 3 Особенностей учет мнения выборного органа профсоюзной организации предусматривается дополнительно еще в 9-и отдельных случаях, подробно рассмотренных в статье «9 ключевых пунктов приказа 381, требующих учета мнения» от 15.02.2026 на настоящем сайте.

   Требования Приложения А-7.1 к РПП также предусматривают учет мнения представителей работников в случаях, указанных в пунктах 2), 3), 4), 5), 7), 8) и 9) статьи от 15.02.2026

    В результате проведенной проверки выявлено, что положения главы 10 Приложения А-7.1 к РПП АК не предусматривают учета мнения представителей работников при разделении полетной смены на части, что противоречит требованиям Особенностей. Такое же несоответствие зафиксировано в «Правилах планирования и выполнения графика труда и отдыха членов ЭВС» (далее- Правила).  Более того, отсутствует локальный нормативный акт, на основании которого производится разделение полетной смены на части.

   Также, отмечается, что во всех случаях, указанных в приказе №381 предусматривающих учет мнения выборного органа профсоюзной организации, требования по учету мнения должны быть не только закреплены в локальных нормативных актах, но и реализованы в   порядке, предусмотренном статьей 372 Трудового кодекса РФ или в другом согласованном сторонами порядке.

   По результатам проведенного  сравнительного анализа составлено обращение Летному директору и Директору по БП и качеству АК о необходимости приведения  требований Положения и Правил в части учета мнения выборного органа профсоюзной организации, в случаях, предусмотренных Особенностями, в соответствие с требованиями Приказа Минтранса России №381 от 10.11.2025 г., а также, практической реализации  установленных требований на основании порядка, предусмотренного трудовым законодательством.

   Обращение, в котором указываются конкретные случаи несоответствий, отправлено заместителям ГД АК 07.05.2026.

Добавить комментарий