Совет ПОЛС рассмотрел запрос командира ВС об отсутствии регулирования в АК вопроса по обеспечению питанием членов экипажей ВС в период с момента перемещения их  в качестве пассажира по заданию (Распоряжению) работодателя (для дальнейшего  выполнения полетного задания) до момента начала полетной смены.

  Схемы обеспечения бортовым питанием членов ЭВС в зависимости от продолжительности рейса, структура и цикличность рационов питания для членов ЭВС, а также распорядок обеспечения питанием экипажа конкретных рейсов регламентируется локальным актом по АК (Приказом).   

    Порядок обеспечения питанием экипажей воздушных судов гражданской авиации РФ регламентируется Приказом Минтранса РФ №122 от 30.09.2002 г. «О порядке обеспечения питанием экипажей морских, речных и воздушных судов» и приложением №3 к данному приказу «Порядок обеспечения питанием экипажей воздушных судов гражданской авиации» (далее-Приложение №3)

    В соответствии с пунктами 3 и 4 Приложения №3 рацион питания предоставляется экипажу воздушного судна в зависимости от продолжительности рабочего времени при выполнении полетного задания:

– до 3 часов – одноразовое питание;

– от 3 до 6 часов – двухразовое питание;

– свыше 6 часов – трехразовое питание.

При нахождении экипажей воздушных судов в резерве, на дежурствах (поисковые и аварийно-спасательные работы, санитарные задания, лесоохрана) обеспечение питанием производится в зависимости от продолжительности рабочего времени:

– до 4 часов – одноразовое питание;

– от 4 до 8 часов – двухразовое питание;

– свыше 8 часов – трехразовое питание.

    В  соответствии с пунктом 5 Приложения №2 «Положение об особенностях режима рабочего времени членов экипажей воздушных судов ОАО АК «Уральские авиалинии» (далее – Положение) и пункта 5 приказа Минтранса №139 от 21.11.2005 г. рабочее время члена экипажа воздушного судна состоит из времени полётной смены, времени работы на земле между полётными сменами и времени перемещения в качестве пассажира по заданию (Распоряжению) Работодателя.

   В соответствии с пунктом 34 Положения и приказа №139 время перемещения (перелёта или переезда) члена экипажа в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя включается в рабочее время с момента явки к месту убытия, но не менее, чем за 40 минут до убытия и до момента прибытия к месту назначения (размещения на отдых).

 Таким образом, в указанных случаях рацион питания члену ЭВС должен предоставляться в размерах и порядке, предусмотренном в пунктах 3 и 4 Приложения №3  в зависимости от продолжительности рабочего времени, рассчитанного  с учетом времени  явки к месту убытия, но не менее, чем за 40 минут до убытия и до момента прибытия к месту назначения. Также учитывается период времени от момента прибытия к месту назначения  до начала полетной смены.

  Соответствующее обращение отправлено в службу планирования ЭВС, руководству АК и командованию ЛО.