В соответствии со статьей 45 Трудового Кодекса РФ соглашение – это правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения и устанавливающий общие принципы регулирования связанных с ними экономических отношений, заключаемый между полномочными представителями работников и работодателей на федеральном, межрегиональном, региональном, отраслевом (межотраслевом) и территориальном уровнях социального партнерства в пределах их компетенции.
Отраслевое (межотраслевое) соглашение устанавливает общие условия оплаты труда, гарантии, компенсации и льготы работникам отрасли (отраслей). Отраслевое (межотраслевое) соглашение может заключаться на федеральном, межрегиональном, региональном, территориальном уровнях социального партнерства.
Основной целью Отраслевого соглашения является защита интересов работников и работодателей в конкретной отрасли, установление минимальных гарантий и условий труда. В отраслевом соглашении могут быть прописаны положения, касающиеся:
– оплаты труда (в том числе, МРОТ, тарифные ставки (должностные оклады), индексация ЗП, компенсационные и стимулирующие доплаты и надбавки);
– гарантий занятости;
– режимов работы и отдыха (в том числе, дополнительный отпуск, медосмотры);
-охраны труда (в том числе, спецодежда, СИЗ);
-социальных льгот и компенсаций (в том числе, страхование жизни и здоровья, льготный пролет).
Отраслевое соглашение имеет обязательную силу для тех работодателей, которые к нему присоединились или включены в его сферу деятельности и работников, на которых оно распространяется.
Ранее, Отраслевое тарифное соглашение в гражданской авиации России было заключено на 2007-2009 годы между стороной профсоюзов (ОПАР, ПЛС, ПРИАС) и стороной работодателей – МАРАП (Международная ассоциация руководителей авиапредприятий). По окончанию срока действия ОТС было пролонгировано до 2012 года.
На настоящий момент Отраслевое соглашение в гражданской авиации России отсутствует. В том числе по причине отсутствия общероссийского объединения работодателей.
Выступив инициатором создания общероссийского объединения работодателей гражданской авиации, ПЛС России продолжает предпринимать многочисленные попытки по ускорению и оптимизации процесса создания данного объединения. Параллельно идет формирование нового проекта Отраслевого соглашения.
На заседании президиума ПЛС России 24 июня 2025 года был рассмотрен вопрос «О результатах работы по созданию общероссийского объединения работодателей гражданской авиации». Одним из решений заседания по данному вопросу была подготовка проекта отраслевого соглашения на базе версии ОТС 2007-2009 гг, с учетом практики и опыта применения аналогичных НПА в других транспортных отраслей (например, ОС по внутреннему водному транспорту 2024-2027 гг) и отправка базовой редакции в ППО летного состава в АК России для рассмотрения и доработки документа.
Отраслевое соглашение (ОС) необходимо как документ, закрепляющий минимальные гарантии, льготы, условия труда и его оплаты, и являющийся базой для создания и заключения Коллективного договора на предприятии, а также в целях реализации статьи 94 ТК РФ.
В создании ОС заинтересован и Минтранс России: 19.06.2025 на совещании под председательством заместителя Министра транспорта было принято решение: Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) в срок до 15 июля 2025 года провести совещание с авиакомпаниями и Профсоюзом летного состава России по вопросу заключения отраслевого соглашения и создания объединения работодателей.