На корпоративном сайте АК 20.03.2026 разместили «Правила планирования и выполнения графика труда и отдыха членов ЭВС» (далее – Правила) с внесенными изменениями от 01.03.2026 на основании положений приказа Минтранса России №381 от 10.11.2025.

  Предлагаемые представителями ПОЛС, ПОБП и ЛМЦ поправки во вносимые изменения (в соответствии с приказом МТ РФ №381) и непосредственно в положения действующих Правил в процессе обсуждения новой редакции были учтены частично.

  Положительным моментом может служить пункт 3.20 Правил, изменение редакции которого более понятно (чем соответствующее положение приказа №381) трактует ситуацию и действия при перемещении члена ЭВС в качестве пассажира непосредственно после выполнения полетной смены.

 С другой стороны, ПОЛС, не может согласиться, например, с положениями раздела Правил 2.3 «Формирование графика отпусков». В приказе №381 данный момент не рассмотрен и в этом случае, должен применяться нормативный правовой акт, имеющий высшую юридическую силу -Трудовой кодекс РФ.

    Так, например, в соответствии с частью 3 статьи 124 ТК РФ    в исключительных случаях, когда предоставление отпуска работнику в текущем рабочем году может неблагоприятно отразиться на нормальном ходе работы организации, допускается с согласия работника перенесение отпуска на следующий рабочий год, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом. При этом отпуск должен быть использован не позднее 12 месяцев после окончания того рабочего года, за который он предоставляется. То есть, перенос отпуск на следующий год предусматривает его планирование и предоставление в соответствующем объеме (полная продолжительность запланированного отпуска).                                                                                                                                                                                     

   Значительное изменение претерпела таблица пункта 3.25 Правил «Продолжительность полетной смены увеличенным составом кабинного экипажа»: несмотря на неоднократные обращения председателя ПОБП о введении в состав КЭ ВС  2-х дополнительных членов кабинного ЭВС (вместо 1) для увеличения продолжительности полетной смены до 16 часов, не нашли отражения в новой редакции Правил.

 Правила находятся в разделе «Правила» (Документы-> Правила)