25.11.2020  каждому члену летного экипажа ВС АК в соответствии с требованиями части 2 статьи 74 ТК РФ в целях уведомления  работников о предстоящих изменениях условий трудового договора, а также о причинах, вызвавших необходимость таких изменений, работодатель вручил уведомление в письменной форме.

В преамбуле Уведомления от 25.11.2020 было указано, что в связи с изменением организационных условий труда, изменением структуры рейсов и уменьшением производственной программы, а также с целью сохранения летного состава в АК «Уральские авиалинии», вносятся изменения в «Положение об организации оплаты труда членов летных экипажей ВС и ИТП Тренажёрного комплекса АК, в частности:

 -в пункте 2.1.2.c изменяется коэффициент к комплексной часовой тарифной ставке и норматив полетного времени, с которого данный коэффициент применяется;

  -в пункте 2.2.12 изменяется размер оплаты за ввод в строй и стажировку;

 – в пункте 2.2.14 изменяется размер стимулирующей надбавки за качество.

Таким образом, работодатель действовал в соответствии с требованиями действующего трудового законодательства, как по срокам уведомления, так и по самой процедуре внесения изменений в трудовые договора.

Статья 74 ТК РФ допускает  изменение оговорённых сторонами условий трудового договора по инициативе работодателя без согласия работника ( т. е. в одностороннем порядке). 

Советом ПОЛС была проверена правомочность вносимых изменений в трудовые договора работников, были проведены консультации с юристами АК, ПЛС России, коллегами по профсоюзной деятельности из других авиакомпаний, предприятий, отраслей.

В связи с неоднозначностью определений произведённых в АК изменений организационных или технологических условий труда, которые заявил работодатель в качестве оснований для изменения условий трудового договора, а также соблюдением (даже формальным)  условий, сроков и порядка изменений условий трудового договора в части зарплаты, профсоюз не в состоянии повлиять на ситуацию, которая законодательно регламентирована.

Необходимо отметить, что работники были вынуждены подписывать изменения в трудовые договора, учитывая ситуацию в стране, отрасли, в авиакомпании,  и принимая во внимание   установленные процедуры в ТК РФ и надеясь на временный характер изменений «до лучших времен». Подписание изменений членами ЭВС можно понимать как проявление лояльности к АК и адекватное понимание ситуации.

В апреле 2022 года заканчивает свое действие Коллективный договор 2019-2022 г. При восстановлении ситуации в мире, возобновлении объема авиаперевозок  в АК до уровня  не менее уровня 2019 года,   необходимо будет вносить изменения в трудовые договора,  Коллективный договор и его приложения.