Совет ПОЛС рассмотрел  и проанализировал документы, связанные с поправками в проект «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов ЭВС ГА РФ» (далее-Положение), которое планируется ввести в действие с 01.03.2021 :

–заключение Минэкономразвития  России об оценке регулирующего воздействия  на проект   от 25.08.21(далее – Заключение)

–новые предлагаемые поправки ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта ( АЭВТ) к  проекту, отправленные в Минтранс   от 06.09.21

   Необходимо отметить, что в ходе публичного обсуждения проекта Положения, проводимого в период с 1 по 21 апреля и по результатам публичных консультаций с представителями субъектов предпринимательской деятельности(авиакомпании) разработчиком проекта были получены отзывы, замечания и предложения от представителей руководства АК: «Азур эйр», S7, «Авиакон Цитотранс», «Аэрофлот», «Волга-Днепр» и АЭВТ.

     Содержание некоторых  поправок   не соответствуют  требованиям трудового законодательства, некоторые представляют собой безосновательное ухудшение  текущих нормативных требований, некоторые оторваны от практической реализации установленных норм.

     Например, по пункту 35 проекта Положения об учете времени перемещения членов ЭВС  в качестве пассажиров поправкой АЭВТ  членам ЭВС предлагается,  например,  долететь пассажиром из Москвы до Иркутска, а потом выполнить полноценную полетную смену продолжительностью 12 часов. Или по пункту 51 предлагается предоставление периодов для прохождения членом летного экипажа:

  -медицинского освидетельствования          –   до 4-х дней (в текущем Положении- 4 дня),

 – медицинского осмотра                                    –   1 день (в текущем Положении- 2 дня),

     Повсеместно предлагается заменить учет мнения (согласование) выборного  органа профсоюзной организации, входящий в общероссийский профсоюз  представительным органом работников (если нет профсоюза).

    Проектов Положения и поправок к нему на данный момент  столько, что трудно идентифицировать  финальный проект  документа.

    Поэтому, Совет ПОЛС отправил свои комментарии по вышеназванным документам в Президиум ПЛС России, в профсоюзные организации летного состава России, где призвал:

 – не допустить реализацию предлагаемой порции поправок в проект Положения,

  – инициировать разработку нового цельного документа по режиму рабочему времени и времени отдыха пилотов(взамен  применяемой практики «ямочного ремонта»),

– предусмотреть  проверку  проекта Положения на соответствие требованиям законодательных актов независимым экспертным органом,

   –  до разработки и введения в действие нового документа  полноценно выполнять требования  Приказа №139,

 – активизировать взаимодействие профсоюзных организаций летного состава России между собой по вышеназванным проблемам и другим возникающим вызовам.