24.02.2025 завершился этап публичного обсуждения проекта Особенностей

   Теперь на сайте https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=154087 можно ознакомиться с результатами данного этапа, для этого необходимо зайти на указанный  сайт, выбрать этап проекта “Размещение текста проекта”, раздел «Ваши предложения» и кликнуть на желаемую строку. Например, для получения информации о поданных в период публичного обсуждения на сайт замечаниях, предложениях от заинтересантов  и комментариях разработчика на полученные предложения, необходимо кликнуть на нижнюю строку «Оставьте свое мнение и/или прикрепите файл с предложениями»

   Поступили замечания от 18 заинтересантов проекта, в том числе от представителей ППО авиакомпаний «Аврора», «Аэрофлот» (ШПЛС), «2-ой Архангельский ОАО», «Конверс Авиа», «Норд Авиа», «Смарт Авиа», «S7», , Уральские авиалинии».

   Разработчик проекта, при наличии аргументированных данных, приводимых заинтересантами  и подтверждающих содержащихся в их замечаниях, предложениях выводах, в общей массе отвечает “не учтено” ( 10 комментариев) или “частично учтено”(7 комментариев).

  Одним из доводов разработчика, объясняющего причину не учета аргументированных замечаний к проекту Особенностей одного из заинтересантов, является следующее:

«Проект НПА был разослан в отраслевые профсоюзы в июне 2024 года, повторно – направлен письмом Минтранса России от 19.12.2024 № Д1/25352-ИС. Ответ Профессионального союза летного состава России с соответствующими материалами поступил только в феврале 2025 года (письмо от 12.02.2025 № ИсхПЛС-4.1/5)».

   Во-первых, ответ на запрос Минтранса России от 26.06.2024 №Д1/18849-ИС был отправлен Профсоюзом летного состава России в соответствии с установленным сроком – 11.07.2024 (исх. №ПЛС-Д1/2053-ИС).

   Во-вторых, в любом случае, аргументированные замечания, корректировки, предложения по проекту Особенностей, вносимые на этапе публичного обсуждения документа (28.01.2025 – 24.02.2025) подлежат рассмотрению. В этом и состоит смысл публичного обсуждения документа.  
  На текущем этапе «Подведение итогов публичного обсуждения текста НПА» разработчик формирует проект Особенностей с учетом поступивших и учтенных замечаний, изменений и предложений.

  Надеемся, что на следующий этап разработки и принятия проекта документа («Оценка регулирующего воздействия») разработчик учтет замечания, которые призваны привести редакцию проекта в соответствие с трудовым законодательством, в том числе, с частью второй статьи 329 ТК РФ:

  «Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными настоящим Кодексом».