19 марта в Минтрансе России состоялось заседание членов рабочей группы в сфере воздушного транспорта от экспертного и делового сообщества при подкомиссии по совершенствованию контрольных (надзорных) и разрешительных функций федеральных органов исполнительной власти при Правительственной комиссии по проведению административной реформы с участием представителей общероссийских профсоюзов работников воздушного транспорта (ПЛС, ПРИАС, ФПАД) с целью устранения разногласий, указанных в особых мнениях членов рабочей группы в сфере ВТ и в экспертных заключениях экспертов рабочей группы, с учетом результатов, достигнутых на заседании членов рабочей группы 12.03.2025.
На заседании рассматривался проект приказа Минтранса России «Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха специалистов авиационного персонала гражданской авиации, труд которых непосредственно связан с движением гражданских воздушных судов Российской Федерации» (письмо Минтранса России от 06.03.2025 № ВП-11/Д01-02-01/5450).
На рабочей встрече от Профсоюза летного состава России присутствовали: Президент ПЛС России Бойчук М.Ю., Вице-президент Приходько О.А. и член ПЛС России Пугачев А.И.
Данная редакция проекта Особенностей от 06.03.2025 была сформирована разработчиком после завершения этапа публичного обсуждения в период с 28.01.2025 по 24.02.2025 на основе проекта от 29.01.2025 (письмо Минтранса России № ВП-29/Д01-02-01/1899) с учетом незначительных изменений.
В редакции от 06.03.2025 были учтены всего 2 замечания из более чем 15-и представленных на публичном обсуждении:
– по подпункту г) пункта 8 – убрана фраза «время послеполетных работ может не включаться в полетную смену и учитываться в рабочем времени учетного периода на основании локального нормативного акта работодателя, принятого с учетом мнения представителей работников);
– по пункту 10 – в связи с представлением Минтрудом России (письмо от 12.02.2025 № 14-6/10/В-2302) мнения об отсутствии оснований для увеличения продолжительности полетного времени членов экипажей воздушных судов гражданской авиации -соответствующие положения исключены из текста проекта и редакция пункта 10 представлена в следующем виде:
«Продолжительность полетного времени при выполнении полетов на всех типах воздушных судов не может превышать 80 часов за один календарный месяц, 240 часов в квартал, 800 часов за календарный год. Продолжительность полетного времени может быть увеличена до 90 часов за один календарный месяц, до 270 часов в квартал, до 900 часов за календарный год с письменного согласия члена экипажа и с учетом мнения представителей работника. Продолжительность полетного времени устанавливается с учетом ограничений в медицинском заключении члена экипажа или внешнего пилота.»
Представители ПЛС России подготовили обоснованные предложения, корректировки, дополнения к пунктам проекта Особенностей в редакции от 06.03.2025 (письмо Минтранса России № ВП-11/Д01-02-01/5450) на основе замечаний, отправленных на правительственный сайт на этапе публичного обсуждения проекта. Также, был подготовлен вариант проекта Особенностей от ПЛС России, на основе ранее согласованного ППО летного состава России проекта (версия V 8.3).