You are currently viewing Когда третий не лишний!

Когда третий не лишний!

          В соответствии с Процедурой согласования увеличения  максимальной продолжительности  полетной смены экипажа ВС, предусмотренного  примечанием * к Приложению №1   к «Положению об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ОАО АК «Уральские авиалинии»,   службой планирования ЭВС АК в рамках подготовки к ОЗН 2025 в ПОЛС 15.10.2025 были направлены дополнительные запросы на 4  рейса  из аэропортов Домодедово,  Сочи, Анталия (2).

   Совет ПОЛС детально рассмотрел и оценил факторы, которые могут привести к незапланированному дополнительному увеличению фактической продолжительности полётной смены и факторы, которые могут привести к увеличению утомляемости членов экипажа в процессе выполнения полётной сменына запрашиваемых рейсах.

 На всех рейсах зафиксирован минимальный запас по времени (от 5 до 15 минут) до максимальной продолжительности полетной смены с увеличением на 1час (например, 12.50 при норме 12.00) при наличии ряда ограничивающих факторов, которые могут привести к незапланированному дополнительному увеличению фактической продолжительности полётной смены.

    В итоге, по всем 4-м рейсам принято решение об отказе в выдаче согласия на увеличение максимальной продолжительности полётной смены.  В службу планирования экипажей ВС 17.10.2025 отправлены Листы согласования с обоснованием принятого решения об отказе и необходимости введения дополнительного члена экипажа в состав ЭВС или организации отдыха во внебазовом аэропорту.

 С перечнем рейсов и решениями ПОЛС по увеличению продолжительности полетной смены экипажа ВС можно ознакомиться в ПОЛС (к.237, главный офис АК).

Для информации: в крайней редакции ( от 10.10.2025) проекта Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха специалистов авиационного персонала гражданской авиации, труд которых непосредственно связан с движением гражданских воздушных судов (раздел II «Особенности режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей гражданских воздушных судов, внешних пилотов») примечание со* исключено по запросу  ПЛС России, как противоречащее  требованиям  трудового законодательства (статья 94 ТК РФ).

В соответствии с частью третьей статьи 94 ТК РФ отраслевым (межотраслевым) соглашением и коллективным договором, а также при наличии письменного согласия работника, оформленного путем заключения отдельного соглашения к трудовому договору, может быть предусмотрено увеличение максимально допустимой продолжительности ежедневной работы (смены) по сравнению с продолжительностью ежедневной работы (смены), установленной частью второй настоящей статьи ( 8 часов) для работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда при 36-часовой рабочей неделе – до 12 часов.

 

Добавить комментарий