Как сообщалось ранее, Совет ПОЛС в своем обращении к командованию ЛО выразил серьезную озабоченность в связи с планируемым исключением из полетного задания поля «Рабочее время учетного периода». Совет ПОЛС высказался…
На http://regulation.gov.ru/projects#npa=114670 выложен для публичного обсуждения (1 апреля - 21 апреля 2021 г.) проект Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской…
25 марта 2021 года подписано Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве между Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и Общероссийским объединением профсоюзов ГА. Предметом данного Соглашения являются вопросы, касающиеся обеспечения…
ПОЛС АК «Уральские авиалинии», Профсоюз летного состава России выступали и выступают за проведение объективной оценки условий труда членов экипажей ВС. Мы делаем все возможное, чтобы за основу установления времени отдыха…
24 февраля 2021 года российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратилась в Министерство транспорта РФ с целью «инициирования» подготовки проекта постановления Правительства РФ «О перечне категорий работников ГА, которым устанавливается…
ВАРИАНТЫ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕЙСА ПОСЛЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЭВС В КАЧЕСТВЕ ПАССАЖИРОВНомер рейсаВРЕМЯ ЯВКИ к месту убытия/ на предполетнуюВРЕМЯ ВЫЛЕТА по расписаниюВРЕМЯ Прибытия по расписаниюВРЕМЯ окончания перемещения/полетной смены50% Времени перемещенияВремя до начала предв.…
В соответствии с пунктом 6.2 Приложения А-7.1 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ОАО АК «Уральские авиалинии»(далее-Положения) максимально допустимая продолжительность полётной смены члена лётного экипажа в течение суток (любые последовательные 24 часа) не может превышать значений, указанных в Приложении № 1 к Положению
«Совет ПОЛС АК “Уральские авиалинии” повторно рассмотрел проект изменений, вносимых в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 ноября 2005 г. №139 и направляет его в Президиум ПЛС России в целях формирования консолидированного мнения Профсоюза летного состава России»
