Выполнение посадок на укороченные ВПП и взлеты с них требуют особого внимания со стороны пилотов, специальных разработанных эксплуатантом процедур, в некоторых случаях – специального допуска.
17 ноября 2025 года самолет небольшой частной авиакомпании Airjet Angola (авиапарк состоит из 4-х самолетов) Embraer ERJ-145LR, с регистрационным номером D2-AJB, выполнявший рейс MBC-100 из Лубумбаши в Колвези (ДР Конго) с 26 пассажирами и 3 членами экипажа на борту, приземлился на взлётно-посадочной полосе 29 в Колвези в 11:38 местного времени (09:38Z) до смещенного торца ВПП, на часть ВПП, находившуюся на реконструкции, что привело к поломке основных стоек шасси, остановке за пределами ВПП, пожару в хвостовой части ВС. Пассажиры были эвакуированы. Пострадавших нет, однако самолёт полностью сгорел.
Аэропорт Колвези (Kolwezi) имеет взлётно-посадочную полосу 11/29 длиной 2500 метров с асфальтовым покрытием (превышение аэродрома 1526 метров).
Однако торцевая часть ВПП 29 смещена на 1000 метров в сторону КТА из-за работ на взлётно-посадочной полосе в соответствии с NOTAM B0233/25. Вот его часть:
A) FZQM
B) 2511130800 C) 2512200600 EST
WIP ROAD REINFORCEMENT RWY 29. THR 29 SHIFT 1000M. DISTANCE REMAINING 1500M.
Видео из салона самолета при выполнении захода и посадки на ремонтируемую ВПП, видео, снятое через несколько секунд после остановки самолета, возникновения пожара и эвакуации пассажиров на сайте: The Aviation Herald по ссылке: https://avherald.com/h?article=52fd17ad
Подобные ситуации, когда члены летных экипажей не в полной мере оценивают оставшиеся (рабочие) располагаемые длины ВПП, происходят и с большими самолетами.
В сентябре 2023 года в аэропорту Мельбурна (Австралия) произошло два отдельных серьёзных инцидента, когда самолёты Airbus A330 авиакомпании Malaysia Airlines (07.09.2023) и Boeing 787 авиакомпании Bamboo Airways (18.09.2023) вылетели с ВПП 34, не учитывая временное сокращение располагаемой длины разбега.
ВПП 34 была временно укорочена примерно на 1568 метров (5144 фута) для проведения работ по замене покрытия, в результате чего её располагаемая длина сократилась с 3657 метров до 2089 метров.
В обоих случаях экипажи «не распознали» укороченную ВПП и рассчитали взлетные характеристики, исходя из полной стандартной длины ВПП. Это привело к использованию двигателей с уменьшенной тягой, что потребовало более длинного разбега. В результате, оба самолета проехали за пределы временных ограничительных огней ВПП, совершив отрыв в пределах 450-метровой свободной зоны безопасности ( одно из ВС пролетело в 23 футах от техники и рабочих). Реактивная струя самолета задела огни и конусы в зоне проводимых работ. В это время поблизости работали сотрудники, по счастливой случайности никто не пострадал, и самолеты не получили повреждений и продолжили полет к месту назначения.
Расследование, проведённое Австралийским бюро безопасности на транспорте (ATSB), классифицировало инциденты как серьёзные и установило, что, хотя оба экипажа были уведомлены о проводимых работах ( наличие NOTAM у пилотов подтверждено), они либо пропустили эту информацию, либо ожидали, что диспетчеры службы управления воздушным движением дадут более чёткое представление о работах и соответствующие рекомендации.
Реконструкции искусственных покрытий аэродрома, в том числе ВПП, проводятся периодически. В настоящее время, например, ВПП в аэропортах Кемерово и Братск (которые могут быть использованы в качестве ЗА для нашей АК) также находятся под реконструкцией.
Торец ВПП 05 в аэропорту Кемерово перенесен в сторону КТА на 1100 метров с 30.09.205 по 31.03.2026 (оставшаяся располагаемая длина разбега 2100) NOTAM A1973/25
Торец ВПП 30 в аэропорту Братск перенесен в сторону КТА на 360 метров с 26.11.205 по 31.01.2026 (оставшаяся располагаемая длина разбега 2800) NOTAM A8162/25
АК уделяет значительное внимание данному вопросу. В РПП АК в разделе «Требования к авиационному персоналу» в пункте 5.1.13.7 прописаны дополнительные условия допуска к выполнению посадки/взлета с укороченной ВПП ( в период реконструкции) или ВПП ограниченных размеров. В соответствии с Изменением 02 Издания 11 РПП АК (дата вступления в силу 10.12.2025) ВПП длиной менее 2000 метров считается ВПП ограниченных размеров.