В соответствии со статьей 105 ТК РФ на тех работах, где это необходимо вследствие особого характера труда, а также при производстве работ, интенсивность которых неодинакова в течение рабочего дня (смены), рабочий день может быть разделен на части с тем, чтобы общая продолжительность рабочего времени не превышала установленной продолжительности ежедневной работы. Такое разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации.

  В положении об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденном приказом Минтранса России от 21.11.2005 №139 (далее – Положение) данные нормы нашла отражение в главе X. При выполнении полетов минимальным составом экипажа члену экипажа с его согласия полетная смена может быть разделена на две части на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения выборного профсоюзного органа организации.

  ПОЛС разработала проект нормативного акта «Процедура разделения полетной смены членов экипажа ВС на части», в котором обозначила условия, выполнение которых необходимо для разделения полетных смен: соблюдение условий, установленных пунктами 29-33 Положения и обеспечение дополнительных условий (в целях снижения утомляемости и сохранения здоровья членов экипажа и сохранения приемлемого уровня БП).

Предусмотрен мониторинг за соблюдением установленных настоящей Процедурой требований, необходимых для разделения полетных смен на части.

 Разработаны приложения к Процедуре:

– «Согласие на выполнение полетов с разделением полетной смены на две части»,

– «Отзыв согласия на выполнение полетов с разделением полетной смены на части» (предусмотрен отзыв согласия путем подачи заявления в письменном виде с учетом условий отзыва),

– «Лист учета мнения представителей работников о разделении полетной смены на части» (направляется в службу планирования в случае выявления фактов несоблюдения установленных Процедурой требований, необходимых для разделения полетных смен на части на конкретных рейсах).

  Проект «Процедуры разделения полетной смены членов экипажа ВС на части» отправлен на ознакомление ЛД АК, в ЛМЦ и службу планирования ЭВС.